Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 I understand that proton often want to further improve their auto. but this assertion is not excellent for marketing. https://cvtproton00740.aboutyoublog.com/38114519/considerations-to-know-about-cvt-proton